本篇文章给大家谈谈小车隔音效果最好的是什么车,以及c6隔音与金牛座隔音对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
本文目录
小车隔音效果最好的是什么车
01
隔音效果最好的车有:雪铁龙C6、标致508、君越、金牛座、力狮、迈腾、帕萨特、亚洲龙、天籁、阿特兹等。
在开车时,如果隔音不好,外界就容易传来一些噪音,比如:风噪、路噪、胎噪等,这些噪音会很影响驾驶员的心情,而且还容易干扰驾驶员判断路况,哪怕自己在车上说话或听歌,外界也会非常容易听见,很没有隐私感,所以隔音对汽车是比较重要的。
1、雪铁龙C6:雪铁龙C6是一款中型车,整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息,适合事业有成的中年男人。
和很多雪铁龙车型一样,C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料,动力的调校与外观很搭调,输出平顺性好而且动力储备充足,是一款不错的车。
2、标致508:标致508L定位为中型家用轿车,也是屈指可数值得购买的标致家用车,因为这款车拥有着很多作为热卖车的条件。
内饰设计也是这款车最吸引人的一处,它能让你觉得宛若进入了战斗机座舱里面。
3、君越:君越是别克旗下的以家用为主的中型车,无论是外观设计或者是中控台风格均可以给人带来别样的奢华感,给人带来的印象独一无二。
4、金牛座:对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说,金牛座称得上一个不错的选择,本身定位为一台商务级轿车,级别要高于蒙迪欧。
5、力狮:力狮外观设计比较平淡,当然它并非没有运动的元素,比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。
6、迈腾:大众迈腾属于中级商务家用车,跟帕萨特构成中型车里的双子星。
迈腾整体风格偏向于中年的消费者,出色的内饰质感和座椅舒适度,帮助车主应付各种使用场景也能游刃有余。
7、帕萨特:帕萨特定位为家用商务车,车内用料还算不错,有良好的驾乘体验。
8、亚洲龙:亚洲龙这款车是商务家用车型,亚洲龙各方面都能拿70分,竞争力一点也不弱,要设计有设计,要动力有动力,要逼格有逼格。
9、天籁:日产天籁,是东风日产旗下的中型轿车,外观在日系三剑客里面更加缓和,长久以来,天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争,新车延续了这一特点。
10、阿特兹:阿特兹坐在驾驶位是浓烈的运动气息,开起来之后同样充满运动气息。
18-25万哪个车隔音最好
15万-25万之间隔音好的那些车
1.别克君威,用料足,地盘扎实,门板厚实,个人觉得君威的隔音效果真是很到位,尤其是门,关门的声音都很厚重。
2.雪铁龙C6,虽然关于法系车的一系列争论从未为停止过,大多围绕着减配啊,扭力梁等话题讨论,但有一说一,雪铁龙c6的隔音效果真的很不错,纵然有缺点,但是单论隔音这点,C6做的很不错。
3.大众迈腾,虽然大众近年来的减配也比较严重,但随着全新ea888与湿式双离合的到来,还是增添了一些色彩,在隔音方面迈腾表现不错。
4.日产天籁,虽然新款天籁改掉了上一代的老气横秋,但感觉依然算不上是时尚(个人感觉勿喷),不过“日产牌大沙发代代强”这话倒是不假,在乘坐舒适性上天籁永远都是那么贴心,同样的隔音效果也不错。
5.日产楼兰,这款车隔音效果特别好,在那个什么“车震隔音”排行里拿下5分,貌似迈巴赫也是5分。
6.广汽丰田凯美瑞,在怠速、80km、120km三种不同状态下,噪音值分别为,38db、59db、65db,平均值为53db,这足以证明凯美瑞的隔音是非常优秀的。
以上就是15-25万之间隔音好的汽车款式,您觉得怎么样呢?
想要隔音好的话,日系混动虽然静谧性好,但是日系车、韩系车整体的隔音是最差的,德系车的机械质感非常好,但是隔音的话还是美系车和法系车更出色,所以18-25万想要好的隔音,建议选择C6、君越、金牛座;
作为C级车,C6的外观看起来很大气,内饰虽然老气,但是用料很厚道,C6的底盘非常的扎实,车门非常的厚重,整车的用料非常厚道,隔音效果和行驶质感非常的好,配置也很高,空间也很宽敞,
1.6T配爱信6AT、
1.8T配爱信8AT的动力和稳定性也很出色,优惠幅度也大,就是比较小众,品牌力较差,不保值;
君越原本也是C级,稳重大气的外观加上用料豪华的内饰,全系2.0T高功率配通用9AT的动力总成,动力非常出色,扎实的底盘和非常出色的隔音效果、乘坐的舒适性和行驶质感都非常的好,而且空间大、优惠大、配置高、就是油耗相对高一点,而且保值率也差一点;
金牛座也是标准的C级车,外观很大气,但是内饰就过于科技,但是金牛座的车机系统非常的好,金牛座搭载的是2.0T配福特8AT的动力总成,动力强劲,而且可靠,另外还可以加92,宽敞的空间加上丰富的配置,扎实的底盘加上出色的隔音,舒适性和乘坐体验都很出色,就是不保值;
这三款当中,用料、隔音、行驶质感、价格最有优势的是C6,但是也是最不保值的,君越的综合最全面最出色,金牛座外观最大气,但是这三款车都不保值,而且质量也不如日系车稳定,但是隔音和质感非常的好。
那么问题来了,18-25万,你认为什么车隔音最好?
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同价位来说,美系车比其它车系在隔音方面都要好很多,毕竟有主动降噪技术。
25万左右,在乎隔音的话,有两辆车绝对要去捡漏,一个是别克君越,,一个是福特金牛座。
比雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁都要好上一个级别。
君越和金牛座都可以25万内落地,都是2.0T配AT变速箱。
预算18——25万以内,都有哪些车隔音效果最好值得买?带你详细了解一下。
随着汽车行业的不断发展,消费者们对于一部车的优秀性判定要求会更高,像以前只是去追求外观和性能,可到现在更多的是去注意性价比和质量,甚至乎一些细节方面的比如配置方面的问题以及隔音效果等等。
隔音最好的车排名已经总结好了,看看你的车有没有上榜?如果在高速时车内风噪很大,开久了未免会令人心烦意乱。
在隔音方面日系车确实做得不如美系和德系优秀,在同级别中美系和法系车的静谧性往往是做得最优秀的。
一,标致508
官方指导价: 15.97-25.47万
级别:中型轿车
标致508L是一款中型轿车,同时还是寥寥无几值得推荐的标致家用车,因为508L占有很多当上热卖车的条件。
新508L的外表有很强的法国风格,但已经顺眼很多。
又宽又长的车身象征着宽敞的车内乘坐空间,溜背的造型显得特别时尚。
内饰是标致508L最突出的地方,它会让你感到犹如坐在战斗机座舱里面。
配置也很合理,低配还不到17万低于主流水平。
唯一值得吐槽的,或许唯有那台用了多年的动力系统了。
二,迈腾
官方指导价: 18.61-30.99万
级别:中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车,跟帕萨特组成了B级车双雄。
和日系对手不同,迈腾整体风格偏向于中年的消费者,出色的内饰质感和座椅舒适度,帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。
但90后开迈腾给人的感觉像是偷开老爸的车,所以相对来说迈腾在市场上有点偏小众了。
三,君威
官方指导价: 17.28-25.98万
级别:中型轿车
君威是别克旗下的中型轿车,既能运动又能家用,可以满足大家的用车需求。
设计风格有特色,满满的运动风格,君威GS版本让运动的气息提升到了极致。
这种风格还体现在三大件,超过200匹马力和灵活的底盘同价位同级别里鲜有对手。
面对家用需求君威搭载了丰富实用的配置,空间只能说一般般,但已经绰绰有余。
隔音效果好不好跟使用的轮胎类型有一定关系,还跟车门上面的密封条有一定关系。
买车前可以试驾一下,试试隔音效果。
哈弗
别克凯越。
讴歌,这个我印象很深,日产、德系这个价位都没有讴歌的隔音做得好,国产就更不用说了
如果开拖拉机不用考虑隔音问题
当然越贵越好啦!
雪铁龙C6和福特金牛座相比怎么选
两车对比建议选择金牛座,动力传动技术领先优势突出雪铁龙C6福特金牛座
这两款车都是不够受欢迎的准C级车。
不讨论保值率,在选择特立独行的冷门车型时,追求最高品质是很自然的。
那么谈质量就不适合讨论PSA,因为金牛座只是一款车的冷门,而标致雪铁龙是整个品牌的冷门。
造成此次故障的原因是质量控制水平差和车辆技术落后。
在雪铁龙C6销量极低的前提下,发动机抖动、异响、变速箱顿挫、车身共振等问题几乎是常见问题,甚至还存在悬架金属疲劳程度不一致导致车身不平整的少数问题。
可以看出这款车是否具备“互联网传输”一样的高品质,是否因为消费者刻意不买法系车的账号才让它不受欢迎。
需要知道的是,C端消费者对任何合资品牌都是极其宽容的,能成为边缘品牌的合资车只能是“太多”。
我们来看看两款冷门车的技术差异。
发动机
雪铁龙C6提供
1.6T和
1.8T两种选择,其中
1.6T只有125kW/260N·m
(2000~3500rpm)的弱功率,这个版本是严重的“小马和大车”——不值得讨论。
其余
1.8T发动机最大功率155kw
(211马力),最大扭矩300N·m
(1900~4500rpm)。
根据客观评价,这台机器的参数还不错,质量还可以,但不适合C6。
毕竟雪铁龙C6是一款整备质量1645kg的大型车,车身尺寸4980*1858*1475,轴距2900mm,已经是准C级尺寸档次了。
但最大推重比被发动机限制在128马力/吨,变速箱匹配的是传动效率较低的爱信8AT。
这个组合最多可以达到9秒左右的百百破分,这是22.09到27.59万之间非常一般的水平。
可以选择同价位后驱性能的车。
福特金牛座只有2.0T版本,发动机排量领先似乎不大,但这0.2升排量带来了最大功率55kw的领先和最大扭矩90N·m的超越;增压器在2500-3500rpm之间的低效率调节也是基于390n·m的大基数,实现了低速的步入式增压和高速的峰值来实现加速的平顺感。
金牛座的实际加速体验相当理想,不仅性能领先C6,而且平顺性也不在同一个水平。
金牛座车身尺寸5018*1884*1506,轴距2949mm,尺寸档次属于准C中大型轿车。
在两车尺寸档次基本一致的前提下,金牛座的整备质量也是1746kg,金牛座的整备质量在
1.8吨以上。
总有人觉得车越重技术越落后,因为不知道什么是轻量化。
但是,这个定义真的不懂轻量级。
真正的高强度轻质铝合金需要5万吨左右,超高强度的成本高得离谱。
一般只有豪华车才会在量产车中使用少量这种材料,而中低端车大多以钢材为主,所以车辆具有笨重的优势。
无论福特在质量控制方面是否达到了非常高的标准,它在被动安全防护方面仍然有很高的水平。
同时,悬挂系统的故障点很少出现在车辆上,车身生锈的问题也很少出现。
但是,雪铁龙C6作为一款中级车,依然存在车身生锈的问题,这说明两款车在质量上存在差异。
变速箱
PSA标致雪铁龙没有自主研发的变速箱,所有量产车都使用爱信提供的6AT/8AT。
这两款机器的特点是质量稳定,但换挡平顺性的优化一直比较一般;不过,这不是PSA家族的问题。
其他合资企业和自有品牌使用这个品牌的变速箱,也不够流畅。
这是由于无法掌握变速箱的核心技术而不可避免的问题。
福特的AT变速箱是与通用汽车合作开发的。
不管技术主要靠哪一方,至少双方都掌握了核心技术。
福特最新的8AT在换挡热情和换挡平顺性方面的表现都优于PSA,只需要体验到实车总能感受到一定程度的差异。
可见福特金牛座的综合素质超越雪铁龙C6。
作为冷门车,建议选择品牌不受欢迎的选项。
新金牛座指导价228.99~288.900。
百万购车补贴
哪款b级车隔音最好
推荐金牛座或雪铁龙C6。
这两款车是网友们公认在车内隔音上比较好的B级车,而关于动力,其中金牛座2.0T车型的最大马力是245Ps,最大扭矩350N·m,百公里加速在8秒以内,这个成绩还不错。
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