大家好，今天给各位分享君越、金牛座、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙怎么选的一些知识，其中也会对亚洲龙和金牛座碰撞测试进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
君越、金牛座、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙怎么选
首先排除帕萨特，中保研碰撞测试肯定知道吧，安全性堪忧！
然后排除凯美瑞，不是说它不好，因为有亚洲龙，就不用再看凯美瑞了。
所以最后就在君越、金牛座、亚洲龙这三款车里面选择！
一、别克君越
堪称性价比之王，全系优惠4万左右，有些区域优惠力度会更大，虽然定位B级车，但是却有B+级的表现。
车身长度超5米，轴距2905mm，空间十分宽裕，车身相当修长！
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到241匹，匹配9挡手自一体变速箱，动力强劲、换挡平顺，车内隔音效果和底盘悬挂还是不错的，过减震带或者坑洼路面几乎感觉不到颠簸感。
最后就是油耗了，纯市区的话，油耗10L往上！
二、福特金牛座
常年处于“半死不活”状态，但车确实不错。
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，匹配8挡手自一体变速箱，动力十分充沛，底盘扎实可靠，高速表现优良，车重
1.8吨，想省油不可能的，油耗和君越相比有过之而无不及，整车外观商务气息浓厚，更适合40岁左右的中年男士开。
三、丰田亚洲龙
亚洲龙一直在北美地区销售，去年终于入华，销量也十分不错，相比凯美瑞，亚洲龙的底盘更扎实，用料更厚道、车内隔音效果更好。
建议选择双擎版，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，匹配ECVT变速箱，换挡相当平顺，百公里油耗6L左右。
总结
家用省心省油耐用选择亚洲龙、超高性价比选择君越、常跑高速底盘稳健选择金牛座！
别克君越、亚洲龙、新款金牛座怎么选
这三款车真可谓针尖对麦芒，妥妥的相互竞争并且三者均属于各自品牌的旗舰车型，定位B+级。
话不多说，分别对此三款车，从中推荐一款合适的。
别克君越
提起君越大家可能都会觉得特别亲切，的确如此，算上这款车型，君越已经是国产三代了。
新款君越也已经上市了一段时间，市场反响也还不错，为了能够更好的了解，接下来就从以下几方面出发吧！
外观:说实话别克的外形设计一般都很出彩，虽然我不是一个颜控，但是新君越的外观确实让我眼前一亮。
飞翼式的中网设计，再配合上低矮的车身设计，使其更具年轻化和时尚感，整体造型流畅动感。
内饰和空间:整体设计较为简洁，各功能按键错落有致，虽然不是特别出彩，但也不足够实用。
对于这个级别的选手来说，空间就成为了标配，而且足够应付日常使用。
动力系统:共有三款动力总成，分别是20T
1.5T+7DCT组合，应付日常使用勉强够用，主要是负责走量的机型;28T2.0T+9AT组合，动力强尽，适合商务用途较多些;30H
1.8NA+E-CVT组合，这里的无级变速并非传统意义上的无级变速器，而是动力传递装置，该机型主要适用于注重环保的人士，用以丰富车型配置。
相较于混合动力其他两款较为费油，后期小毛病较多一些。
底盘:君越底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架系统，典型的中级车配备水准。
整车调教较为舒适，悬架明显偏软，有种开船的感觉。
丰田亚洲龙
亚洲龙也是最近刚在国内上市，相信很多朋友之前没有听说过，没错，这是一款来自美国的重量级选手，在国内一汽丰田是用于替代皇冠的位置，足见其重视程度。
接下来我们从几方面来了解全新的亚洲龙，看它究竟实力如何？
外观:采用了丰田全新的家族式设计，一改之前丰田家族老气横秋的造型设计，前脸硕大的进气格栅加上犀利无比的前大灯，动感无比，甚至可以用颠覆来形容。
内饰和空间:内饰方面亚洲龙采用了时下较为主流的悬浮式中空设计，整体错落有致，层次感分明，几处实体按键的出现，提升了车辆的质感。
空间一直是丰田车系的强项，亚洲龙采用了全新的架构设计，空间可以说异常宽大。
但是相比其他车型，亚洲龙的配置确实有些寒酸。
动力系统:亚洲龙共有两款动力系统，自然吸气阵营2.5NA+8AT和混合动力方阵2.5H+E-CVT。
2.5L发动机采用了阿特金森循环，热效率能达到41%为目前最高水平。
燃油经济性得到了明显的提升，但是由于自身结构的设计，THS这套系统并没有日本老乡的那套i-MMD来的迅猛。
底盘:亚洲龙采用了丰田全新的TNGA空间架构，与雷克萨斯ES共用GA-K平台。
悬架系统依然沿用了前麦弗逊后多连杆设计，整体富有韧性，同时能够有效的兼顾到操控性和舒适性，很有高级感。
金牛座是福特推出的一款定位高于蒙迪欧的车型。
和亚洲龙比较类似的是，金牛座也是一款源自美国的车型。
金牛座自推出以来一直不温不火，究其什么原因呢？
外观:提到蒙迪欧大家就会被他的马丁脸所吸引，同样的金牛座则采用了类似的设计。
只不过相较于蒙迪欧激进的设计风格，金牛座则收敛了不少，大量横置式镀铬装饰的运用，瞬间多了沉稳不少。
总之金牛座的设计偏向于商务稳重的风格。
内饰和空间金牛座的整体设计一如外观那样，整体也是偏向于稳重的风格。
类似特斯拉大屏的运用，恰到好处，在增加实用性的同时也提升的质感。
空间一向不是这个级别所应考虑的，该有的配置不会少的。
动力系统:金牛座也是采用了三种动力系统，基础排量
1.5T+6AT这款动力系统则负责丰富动力配置。
2.0T+8AT也是负责走量的，动力性强燃油经济也能接受，所以是商务首选。
2.7T+8AT动力虽然很强，但是价位确实较高，只是负责提升产品的形象。
底盘:福特在底盘方面的调教颇有建树。
既能调到像福克斯那样紧绷扎实的底盘，也能像金牛座般舒适安静。
悬架依然采用前麦弗逊后多连杆设计，调教完全符合商务用途。
总结:三款车型都是这个级别的实力选手，君越年轻时尚，宜商宜家，但是后期保养及保值率方面不占有优势；亚洲龙综合能力较强，但是配置比较寒酸；金牛座完全是按照商务用途设计，后期保值率确实有些低。
如果不在意配置，我还是比较推荐亚洲龙的。
丰田亚洲龙挑战大众帕萨特，结果如何
不知怎么回事，最近日系车有些飘，不仅雷克斯思es系列可以吊打奔驰e级和宝马5系，亚洲龙也开始单挑帕萨特了。
当然，帕萨特也不是一款高高在上、凡人只能仰望的奢华车型，只是我觉得，做人还是要谦虚一点好，亚洲龙的销量先超越凯美瑞，然后再单挑帕萨特比较好。
丰田车型的优点是稳定耐用，缺点是配置一般动力更一般，所以虽然现在丰田新车型的外形都显得非常的运动带感，但不要被它们的样子所迷惑，实质上，不管是亚洲龙还是凯美瑞，都不是那种可以运动起来的车型，比如它们在所有B级车型当中，都属于是提速最慢的，连雅阁
1.5t都比不过，更何况要与帕萨特2.0t高功率车型争锋。
而且不管是凯美瑞还是亚洲龙，它们的做工品质现在还都比不上帕萨特，这个自己去4s店分别看一下便知，比如帕萨特明显的车身接缝更小。
本人想买车金牛座和凯美瑞买那个好呢各位指点一下谢谢
楼主不知道你考不考虑二手车，我们家有台二手的金牛座，只行驶4000公里，18款特别版245Cognac，18年11月上牌，现在一口价15.98万。
新车优惠完落地也要25个左右的。
首保都没做，车子就是几处油漆面，保证无事故无泡水无调表。
可以先检测后付钱。
喜欢可以私信我[大笑]
文章分享结束，君越、金牛座、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙怎么选和亚洲龙和金牛座碰撞测试的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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