大家好，如果您还对金牛座 知乎不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享金牛座 知乎的知识，包括金牛座3月销量的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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预算30万落地,家有二宝,金牛座、奥德赛还是开拓者,怎么选
近期，小编的闺蜜迎来了第二个小宝贝，她自己拥有的一台mini车已经不能应付两个孩子的日常，于是他们来找小编，希望我为他们推荐一款落地30万以内的车，却没有说具体车型，小编查阅了大量车型资料，有针对性的进行对比研究，费尽九牛二虎之力，终于为他们推荐了三款适合家用的中高级轿车。
长安福特金牛座
长安福特的金牛座或许是许多同学都没有想到的一款车，这款车定位于中型车，但是却拥有中高级轿车的尺寸，轴距达到了2949毫米，对于小编的闺蜜来说，完全就可以直接购买最顶配的Vignale版本车型。
自2015年上市以来，长福特金牛座这款车其实处于一个不温不火的状态，归其原因可能是因为定位和价格，另外，老款的金牛座也确实有点过于老气了，而在去年长安福特对他进行了改款，在各项方面进行升级，让这款车拥有更多的竞争力。
新款的金牛座，在对中网和大灯造型进行调整后，与老款金牛座严肃的造型相比，变得更加活泼，并拥有了一定的时尚感，透露出些许的商务范儿。
内饰方面，新款金牛座遵循了“一块大屏解决一切”的原则，在中控台区域直接安排了一块12.8寸大屏幕，内置和百度深度开发的SYNC+系统，虽然感觉有一点突兀，但是挡不住人家功能齐全呀。
B＆O的音响推荐种草，音质很棒。
后排座椅为乘客安排的妥妥当当，不仅支持通风加热，还带有按摩以及靠背调节，还带有后排遮阳帘等功能。
福特近段时间处在一个低谷期，他们需要好的产品来推动他们的销量，性价比自然是福特的最好选择之一，而金牛座正是福特推出的一大诚意之作，它的大空间以及高配置是它的亮点之一，完全够胜任家庭使用。
上汽通用雪佛兰开拓者
雪佛兰开拓者是雪佛兰引入美版开拓者并进行改进后的一款新车型，定位中大型SUV售价22.99~32.99万元。
开拓者这台车外观给小编最大的印象就是霸气，小尺寸的大灯和大尺寸的中网配合起来冷酷感十足，如果选择黑色，你会有一种美式黑帮标准座驾的感觉，整体车的线条比较凌厉，展现出一种酷酷的感觉，单纯从外观给你的冲击感就已经足够了。
内饰还是一股子粗犷美式风，所有的地方你都会感觉显大，但是却没有太多的按键来复古，四幅的方向盘让我想到了皮卡的即视感，当外观带给我凶悍的感觉后，内饰却给了我一种温文尔雅的感觉，虽然全都是硬塑料，但是细节方面做的真不错，第3排和第2排的座椅还可以电动放倒，整体都是比较方便的。
开拓者提供的是通用引以为傲的2.0t带有可变缸技术的涡轮增压发动机匹配，9速手自一体变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，四驱车型带有四种驾驶模式，两驱车型则带有防滑模式可选择。
开拓者带给小编的是一种猛男在切菜做饭的画面，他外观能很炫酷，内饰却很温馨，特别是年轻的一家几口来说，我需要一定的家用，但是我也想要更多的个性，或许开拓者就是他们想要的。
广汽本田奥德赛
每当提到商用MPV，大家一定会想到GL8，一提到家用属性MPV，很多人脑海中就会想到奥德赛。
奥德赛在我们的眼光中一直都是家用的好帮手，他一直凭借宽敞灵活的车内空间，出色的质量和较高的保值率成为我们在考虑MPV的时候，第一个想到的车型，同时他也是每个月月销榜上的常客，而在去年奥德赛锐混动版车型上市销售，再一次激起了大家的热情。
奥德赛锐混动车型搭载了本田最新的i-MMD混动系统，售价22.98~32.38万元，在去年的上市，使他成为了第一款国产的合资混动MPV，这套动力系统为2.0自然吸气，阿特金森循环的发动机最大输出功率145马力，同时在双电机的加持下综合最大功率达到了215马力，并匹配E-CVT变速器。
混动版奥德赛的外观采用了大嘴的前脸造型，并引进了日规运动版的外观，远光灯仍旧采用卤素光源，新车在加入大量的镀铬装饰后，整体显得非常的有气势，同时视觉效果变得更加的夸张。
内饰方面保持了MPV一体式中控的设计风格，并在细节处挖出了许多的储物空间
在大家最为关心的第二排方面采用了头等舱式的座椅，注意版型宽大柔软，非常的舒服，而且带有腿托的功能，同时第二排座椅除了前后可调以外，左右还可调（这是奥德赛的亮点之一）
奥德赛是一如既往的主打实用大空间以及低油耗，而在混动版车型上市后，更是将油耗降到最低值，他打破了我们对于MPV车型的固有概念，变得更加的具有吸引力，或许对于一个家庭来说，他真的就是一个不错的选择。
写在最后
最终小编给出了一款轿车，一款SUV，以及一款MPV的选择套装组合，但是从小编的个人角度而言，小编更希望自己的闺蜜能够选择一款MPV，因为这样的话能够达到家庭的最大实用化，毕竟家里有两个孩子嘛，偶尔一家人出去旅旅游，但是也存在一个问题，我日常工作开一台MPV，是不是会显得稍微有点不太方便，包括在堵车情况，包括在停车，大家会怎么选呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
金牛座适合开什么车
金牛座适合开什么车
金牛座适合开什么车？我们每个人都有属于自己的星座，不同星座的性格也是不一样的，其中很多金牛座都想知道一个问题的答案，那就是自己适合开什么车，那么下面就一起来看看答案吧！
金牛座
代表车型：丰田
金牛座（Taurus），是黄道十二宫的第二宫，出生日期为阳历4月21日~5月20日，位于白羊座之东。
金牛座，稳重、诚恳、务实，固执起来是十二星座之冠，喜欢享受优雅的格调，注重自己所拥有的一切，勤恳而向上；丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬，而丰田公司多年的理念就是勤恳务实，不断创新，也与日本人本身严谨、踏实的民族性格不无关系。
NO.1长安福特-金牛座指导价：23.48万—36.98万
它的名字就叫“金牛座”，是不是应该第一个安排给金牛座？原本定位为“中大型车的金牛座，由于销量不佳，被迫降格为“中型车”。
不过，它真的很适合金牛男。
近5米的车长，比起其他的中型车可真是长了不少。
这样，它就拥有了更为宽敞的空间。
况且因为优惠比较多，先别管物美不美，价格绝对不错。
降价后20万出头，能够得到一台中型车plus，这么划算的买卖对于比较会过日子的金牛男来说绝对诱惑力十足。
只是，由于保值率不够好，等到你想卖二手的时候，可能会亏的比较多。
所以，到底划算不划算，金牛男还是得考虑好。
NO.2特斯拉 MODEL S指导价：72.35万—132.49万
特斯拉有什么好？特斯拉“省钱”啊！
一升汽油六七块，一度电才5毛钱。
除了充电速度比加油速度慢多了之外，电动车在燃料成本上全面打败汽油车。
当然，特斯拉除了不烧油，还特别快。
“最慢”的'特斯拉MODEL S 75的百公里也不到6秒，最快的P100D已然达到了2.7秒，简直可怕！
可是，省了这头，省不了那头。
首先车价就很高，起步就七十多万，金牛男要心疼死了。
他心想，早知道这么贵，还不如买个老年代步车开着得了，两三万块，也是电动车啊！
NO.3广汽丰田凯美瑞指导价：17.98万—32.98万
一个会轻松过日子的慈爱父亲，需要一台全新凯美瑞。
曾经也当过商务用车的它，如今可以算是居家的一个好选择。
适中的价格，好看的外观，不错的配置，舒服的内饰，加上日系车的特点——家居氛围浓厚。
这么一台车，绝对是帮助好爸爸过好小日子的好帮手。
全新凯美瑞不管是外观还是内饰都发生了很大的变化，丰田也为了市场而开始改变。
那么顽固的、不懂变通的、缺乏创造力的金牛男，是不是也能和凯美瑞学习一下，改变改变自己的老古董个性呢？
金牛男如此，金牛女又如何？她的自控能力极强，缓慢，踏实，勤劳，享受生活，忠实。
但是反之，她也是个叛逆的人，不善于表达的人，物欲拜金的人，保守，传统，占有欲强。
人和事都有两面性，金牛女也不例外。
好吧，走起~
NO.1雪佛兰（进口）科迈罗指导价：39.99万
雪佛兰，老牌传统汽车品牌。
科迈罗，却是一台充满叛逆感的车。
单看造型，绝对是满满的美式肌肉车的感觉。
低矮的坐姿，两门硬顶跑车的设置，变形金刚BUFF的加持……使得它无论走到哪里都会成为车流中的焦点。
就像歌里唱的，原谅我这一生不羁放纵爱自由……所以，管它哪天会跌倒呢？
可是，如今告别了6.2L大自吸发动机的科迈罗不再是那个“大黄蜂”，而是变成了2.0T涡轮增压“小蜜蜂”。
金牛女，表面看起来很保守，其实心里很叛逆。
那么，科迈罗就是表面看起来很叛逆，但是内心？很保守！
NO.2沃尔沃（进口）XC90指导价：68.8万—93.78万
关于你知道的沃尔沃是个什么样的品牌呢？很多人的第一反应肯定是“安全”。
对，曾经的沃尔沃被誉为”世界上最安全的汽车“。
推荐给金牛女，并不是因为她缺乏安全感，而是因为沃尔沃和金牛女一样都有很强的自控能力。
为何这么说？现在的沃尔沃已经放弃了大排量发动机，最大只搞2.0T，够不够自控？
并且，沃尔沃依然一味的追求着自家产品安全系数的提高，除了数量繁多的气囊之外，各种全新研制的安全系统纷纷亮相，让人倍感安心。
当然，沃尔沃并不像金牛女一般保守。
单看它们的新车造型就知道了~
NO.3华晨宝马3系指导价：28.8万—48.69万
说起物欲拜金？这事儿的鼻祖似乎是“非诚勿扰”上某位马姓女嘉宾那句“宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车上笑”。
那么，是宝马就行吗？毕竟，人分三六九等，宝马也分1234567系呢……这台合资的华晨宝马3系，曾经也是“入门级”的宝马。
对于相当一部分人来说，买来开开难度并不大。
车榜单:2020年3月轿车销量与价格优惠
随着国内疫情得到有效控制，车企已逐步恢复生产、部分地方政府也出台了包括增加牌照指标、发放购车补贴等一系列汽车消费激励政策。
这使得3月乘用车销量相比于2月增长超过300%。
虽然车市相比2月确有回暖，但相比于去年同期近200万辆的数字差距依然明显，国内汽车市场的春天尚未到来。
从本月起优惠信息将重回车榜单，数据来自于@车fans采集自全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。
经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。
另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。
A级（紧凑型轿车）
三月上榜的车型绝大部分都是我们熟悉的榜单常客，一方面这些车型原本销量就高，另一方面其所在车企大多不在湖北，受疫情影响相对较小。
朗逸和轩逸继续以较大的优势领先同级，这两辆车看着挺中庸，但共同的特点是空间大、省油、乘坐还舒适，这也是大部分消费者对于一辆买菜车的最大诉求，所以它俩卖得好理所应当。
别克英朗的销量也回来了，甚至好于1月的水平，排名也上升至第7的位置。
据小小值了解到，目前英朗三缸车型的优惠幅度之大令人咋舌，某些地区一台指导价13.59万元的18T（
1.3T）车型裸车价不到8万，而这个价格甚至买不到一台手动丐版POLOPLus。
另外，为了满足对于发动机缸数有要求的用户，英朗最近还重新上市了两款四缸车型，采用代号L2B的
1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力。
虽然新车型动力很弱，但是因为有了四缸加持，所以官方售价也要整体高于动力更强的
1.0T三缸车型。
身处武汉的东风本田工厂于3月11日起逐步复产，这也让思域终于有车可卖，不过6073的月销量尚不足的去年同期的三分之一。
我们已经看不到上月“乱入”榜单的奔腾B30，这款车3月只卖出90台，在众车型销量大幅回升之际，B30用暴跌印证了上月的表现确为企业采购所致。
而小小值去查了往年的数据，奔腾B30的销量也同样会在某个月飞升之后迅速归于尘土。
B级（中型轿车）
随着国产长续航版本将于6月开始交付，相信特斯拉Model3将很快变成街车，而因为新能源车的身份，其也必然集中出现在限牌城市。
届时在北上广深等城市街头，Model3多过朗逸、轩逸等车型也不是没有可能。
凯美瑞似乎并没有过多受到机油乳化事件的影响，销量上也压过雅阁、迈腾及BBA一众车型。
凯美瑞卖得好不无道理，除了老少通吃的外观以及质感出色的内饰外，TNGA-K平台带来的驾控提升也让不少喜欢开车的用户转投这台车。
排名3-6位的分别是奔驰C级、别克君威、奥迪A4L以及宝马3系，君威已经长期稳定在B级车销量前五，最大原因自然是超实惠的终端价格，当你手握15万预算考虑买高尔夫还是思域时，同价的价格别克君威已经可以全款落地。
BBA三车的销量始终咬得很紧，就好像商量好的一样，你卖一辆我也必须卖一辆，谁都不能跑太快。
大众的帕萨特、迈腾以及本田雅阁虽然都上榜，但销量和排名都较之前有一定差距，目前暂时还无法判断这一情况的真正原因。
日产天籁目前在销量上已经被雅阁、凯美瑞两个日本兄弟甩开了一大截，排名也只能够勉强挤进前十。
一方面2.0L自吸车型的动力系统老旧且羸弱，面对同价位竞品如雅阁
1.5T、君威
1.5T等不堪一击。
另一方面2.0T版本虽然动力很强，但其他方面的配置与设定却不能与之匹配，比如搭载的CVT变速箱、再比如绵软的悬挂与模糊的转向手感，让它开起来仅仅是一台“傻快”的车，并没有乐趣。
C级（中大型轿车）
上榜的中大型车在销量上形成了三个数量级，分别是第一级的BBA，第二级的其他合资、豪华品牌，以及第三级的大众辉昂及国产独苗红旗H7。
历经两个月的“特殊期”后，BBA再次包揽中大型车前三，而1月曾凭借超
1.2万销量跃居次席的丰田亚洲龙排名第4，但3484的销量和前三差距明显。
豪华二阵中上榜的有沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、XTS，销量与前面的车型有较大差距，而之前还能勉强入榜的捷豹XFL则无缘上榜，捷豹路虎今年一定会很艰难。
凯迪拉克XTS目前处于停产在售状态，卖完即止，相信很快我们就无法在榜单上看到它，目前XTS28T精英型的价格仅23万元多，用普通B级车的钱买一台豪华C级车，这对于追求面子但预算有限的用户很有吸引力。
如果XTS的价格还觉得贵，那么只要20万就能买到的金牛座一定是便宜大碗的典范，现在的价格可比红旗H7还便宜不少。
A0（小型轿车）
榜单半数被丰田一家包揽，一方面体现出当下丰田在小型车领域的号召力，另一方面小型车整体份额不断萎缩，目前市场上能够选择的车型数量实在有限。
目前POLOPLus在终端有1万元左右的优惠，但由于新车起步价达到10万元级，所以目前的终端售价仍要比高一级别的别克、雪佛兰等车型来得更贵。
不过在目前车市整体销量才恢复5成的情况下，POLOPlus的销量却已恢复了7、8成，足见民众对于大众的喜爱。
飞度3月销量仅1760辆，神车再神也经不起岁月的敲打，“平民超跑”的时代显然已经成为过去。
以上是本期轿车销量榜全部内容，明天小小值将带来3月SUV榜单与价格优惠信息，尽请关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座为啥买的人不多
原因就出在它的表现对不上它的定位。
金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。
福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。
先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。
福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。
但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。
旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。
既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。
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