帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个

大家好，关于帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于金牛座上的BO音响调节的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. B级轿车，静音、舒适、省心，选谁
2. 帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个

B级轿车，静音、舒适、省心，选谁

20万档，外观内饰，乘坐感受都能打的高性价比B级轿车必须选美系车啊，例如以下的福特金牛座跟别克君越，主打的就是乘坐舒适度，基础的配置也相当能打，除此以外，同价位德系的帕萨特，迈腾，速派，日系的凯美瑞，天籁，雅阁，阿特兹，法系的508等比标准B级车都无法满足你对此最大需求，美系同价位不仅优惠力度多，产品定位更是直逼30万档的入门C级车

虽然国内现阶段美系品牌销量一般，究其原因，除了中美贸易战，早期的高油耗，粗糙做工等都给消费者留下不太好的印象，近两年更是价格大跳水，对于已购的车主，好感度几乎被磨灭的差不多了，但目前多数车型已经降至冰点，油耗以及做工表现相比早期车型改进后也好上很多，简答说下个人看法

首先说下金牛座，作为蒙迪欧的衍生车型，虽然定位跟蒙迪欧一样都是中型轿车，但实际产品力足以媲美很多中大型豪华车，整车外观也更为修长大气，尾部相比蒙迪欧更为端庄内敛，车身侧面设计稳重平和，整车尺寸达到5018，1884，1506，轴距为2949，动力上全系搭载2.0T涡轮发动机匹配8AT变速箱，245马力，最大功率180，峰值扭矩390，百公里加速仅需228，工信部油耗8.5L左右，实际日常驾驶只要不激烈也基本在9L左右，虽然跟其它中型车相比油耗不低，但人家的动力就是卖点啊，在20万档合资车中这个尺寸动力实属越级表现

内饰设计稍显一般，福特的设计师有点水，直接搬了一个大屏幕放上去是在忽悠消费者吗，不过配置用料都还不错，具体到店感受，这车的乘坐感受个人认为要比君越更好，前排多层隔音玻璃，14个BO的音响，驾驶的底盘悬挂也不拖泥带水，高速稳定，支撑性到位，市区平顺性也尚可，整体性价比十分给力，好车只有开过的车主最清楚！

再说下别克君越，别克多年的国内市场口碑以及通用强大的营销能力销量比金牛座稍好一点，长安那稀烂的营销简直辣眼睛，君越整车走的也是沉稳商务范，豪华感要比金牛座更直观一些，整车的外观设计采用别克标志的家族风格，飞翼式的中网，大面积的高光镀铬装饰，多辐的双拼色轮圈也更为运动，整车侧面到尾部用了类似溜背的设计风格，后排乘坐的头部空间要稍差一些，本人180升高，感觉后排不如帕萨特雅阁这类车型，也算是为了美感做出的牺牲吧，动力除了最低配的

1.5T外，其余都是2.0T的涡轮发动机匹配9AT的变速箱，237马力，最大功率174，峰值扭矩350，动力储备充足，此款发动机作为沃德十佳发动机搭载于通用多款车旗下，凯迪拉克全系2.0T版本车型都是同款发动机，整车尺寸更是达到了5026，1866，1462，轴距2905，顺带说一句，通用的这台9AT变速箱低速驾驶的逻辑性还是有一定问题的

内饰设计要比金牛座稍好一些，事实上，美系车里也没有几款车内饰做的很漂亮的，君越这套内饰也用了挺长时间，标准的美式游艇风格设计，不过中控屏幕有点小，时下流行的全液晶仪表也还没有安排上，略有遗憾，除了黑色，还有棕色内饰，观感会更好一些，基础配置也跟福特不相上下，可选的车型版本也更多，车内带主动降噪功能，前排隔音多层玻璃，还有11喇叭的BOSE音响，市区高速驾驶都是一种享受，具体选择哪个还得看你需求了，大多数朋友可能还是买日系跟德系了，毕竟市场为王，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个

直接可以替你把辉昂排除了，不是因为它不好，而是因为你的预算根本买不起它，怎么能想的把辉昂和其他四款车型并列考虑，其他四款车型25万是能落地，你要能找到25万落地的新车辉昂，有多少给我来多少，我批量购买都可以。

辉昂定位比其它四款车都高一个级别，即使目前它终端市场优惠力度不小，现在乞丐版车型优惠完落地还得在30万出头，怎么可能25万能妄想买下辉昂。

排除掉辉昂，再来说说其他四款车型，这四款车型中可以首先排除帕萨特，因为帕萨特受之前安全测试影响，确实被很多网友认为不太安全的车型之一。

同样它的终端市场也受到安全测试的影响，价格跌的很低。
当然如果不在意它的安全问题，以它现在跌入到谷底的价格，入手帕萨特还是可以的，毕竟现在售价非常实惠。

其实排除完帕萨特也可以顺道把迈腾排除了，别以为帕萨特安全有问题，迈腾就会没有问题，它们俩同一个平台打造而来，所以迈腾也不会比帕萨特好太多，而且也不要认为一汽会比上汽更加良心。

当然啊，迈腾也是受到帕萨特的安全问题影响，现在终端市场售价也非常低，只比帕萨特略微高一点而已，价格也是比较实惠，还是那句话，不考虑它们之前被曝光出来的安全问题，可以考虑入手迈腾或帕萨特，毕竟现在售价很实惠。

对于帕萨特和迈腾再多说一嘴，不要太在意这些汽车评测，如果真要评测下去，每款车都会有问题，以帕萨特的安全问题来说，谁没事买来车天天是为了撞车开的？如果真出现测试中那样事故，其实换成别的车也一样，只是残与死的区别。

没有谁买车是为了把车照着撞毁了开的，越看这些评测你会越觉得还是走路或者坐地铁更安全。
所以如果不在意安全问题的话，个人认为现在迈腾和帕萨特受到这些安全测试影响，终端售价跌倒了谷底，反而更加实惠，可以考虑入手。

抛开它们俩，再说说就是金牛座和亚洲龙了。
先说说金牛座吧，金牛座算是这四款车型中性价比最高的车型，它整体都非常不错，乘用空间也非常大，是这四款车里乘用空间最大的车型，仅比辉昂略小一点。

但是金牛座也有点过于小众，很多人都更愿意买它的小弟蒙迪欧，还有就是作为美系车它的保值率不是很好，小毛病也略微有点多，这都是它的缺点，不过整体来说它还算是一款比较值得入手的车型，就可惜它的售价注定了它很尴尬。

以你这个预算范围来说也只能买到金牛座的入门车型，金牛座的入门车型现在终端市场优惠完落地大概25万左右，再看入门车型的配置，那真的是有点寒酸了，所以说它在市场上没销量也是有原因的，售价太尴尬，买它的高配车型还不如去买奥迪A4L。

因此它的售价决定了它的尴尬地位，所以为什么很多人宁愿去买小一点的高配蒙迪欧，也不会想买金牛座。

最后再说说亚洲龙，其实这四款车型中比较推荐的是亚洲龙，它确实是现在这个价位比较适合入手的车型。

亚洲龙乘用空间不小，外观也比较沉稳大气，关键是丰田汽车性能还是非常稳定，比较耐操禁造。

当然按照测评来说丰田也有问题，被爆出机油门问题，有机油乳化现象出现，但是据说这些问题在双擎混动版车型上出现较多，所以不用考虑双擎车型就可以。

整体来说丰田汽车这个品牌还算是合资品牌里比计较稳定可靠，亚洲龙也是这个价位非常不错的轿车车型。

推荐入手亚洲龙2.5L进取版车型，这款车型落地大概在24万左右，正好符合你的预算范围，性价比也算是亚洲龙系列车型中比较高的车型。

关于帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个的内容到此结束，希望对大家有所帮助。